1. Дневна инспекција пре{1}}операције (потребна сваке смене)
Спроведите визуелни преглед машине пре сваке смене. Проверите да ли рам и кракове за подизање има пукотина или деформација и проверите да ли сва хидраулична црева и спојнице не пропуштају, имају оштећења или знакове хабања.
Проверите све нивое течности, укључујући моторно уље, хидрауличну течност, расхладну течност и гориво. Допуните по потреби. Уклоните прљавштину, прашину и остатке са радијатора и система за хлађење да бисте одржали правилно одвођење топлоте.
Прегледајте систем путовања. Код модела са точковима, проверите да ли су гуме оштећене и проверите притисак у гумама. За моделе на гусеницама, уклоните прљавштину, блато и камење између гусеница и проверите затегнутост гусеница.
Уверите се да су сви механизми за причвршћивање и закључавање причвршћени. Проверите да ли кашика и брза спојница нису претерано истрошени или оштећени. Тестирајте светла, аларм за вожњу уназад, сигурносни појас и друге сигурносне уређаје пре рада.
Подмажите све тачке окретања и спојеве. Редовно подмазивање помаже избацивању влаге и загађивача из спојева и смањује хабање.
2. Периодично одржавање (на основу радних сати)
Замените филтере и течности у складу са интервалима одржавања који су наведени у упутству за опрему. Ово укључује моторно уље, филтер уља, филтер горива, филтер ваздуха, хидрауличну течност и хидраулички филтер. На прашњавим радним местима чешће проверавајте ваздушни филтер и чистите га или замените када је то потребно.
Прегледајте доњи строј и систем вожње. За моделе са точковима, проверите и затегните крај{1}}точака или завртње на точковима по потреби. За моделе са гусеницом, проверите да ли су погонски ланчаници, ланчаници и доњи ваљци истрошени и по потреби подесите затегнутост гусенице.
Прегледајте терминале батерије и ожичење и уклоните било какву оксидацију или корозију са терминала. Проверите стање заптивки кабине, брисача ветробранског стакла, грејача и других компоненти{1}}у вези са кабином.
Прегледајте све завртње и клинове да ли су лабави или ненормално истрошени. По потреби затегните или замените компоненте.
3. Одржавање хидрауличког система
Користите само хидрауличну течност и спецификацију коју препоручује произвођач. Не мешајте различите врсте течности или спецификације. Замените хидраулични филтер истовремено са хидрауличном течношћу по потреби.
Пре искључивања или сервисирања било ког хидрауличног вода, угасите мотор и отпустите сав преостали хидраулички притисак. Хидраулична течност-под високим притиском може да изазове озбиљне повреде.
Редовно проверавајте стање хидрауличке течности. Ако течност постане мутна, контаминирана водом или садржи неуобичајену количину остатака, одмах је замените. Одржавајте одзрачник хидрауличног резервоара чистим и неометаним како бисте спречили повећање притиска у резервоару.
4. Одржавање мотора
Испуштајте акумулирану воду из сепаратора горива{0}}у препорученим интервалима да бисте спречили да вода уђе у систем за гориво и мотор.
Дозволите да се мотор правилно загреје пре рада под великим оптерећењем, посебно током хладног стартовања. Немојте одмах стављати пуно оптерећење на хладан мотор.
Проверите да ли у систему хлађења не цури и одржавајте хладњак и расхладна ребра чистима. Чешће чишћење ће можда бити потребно када радите у окружењима са високим{1}}температурама или прашином.
Зими користите дизел гориво, моторно уље и расхладну течност/антифриз са степеном вискозности и заштите од смрзавања прикладним за очекиване ниске температуре. Ово помаже у спречавању залеђивања-вода горива, згушњавања уља и смрзавања расхладне течности.
